以下是一张在网络上广泛流传的图,广泛得都无法找到最原始的出处了。
每天从早上7点到晚上20点,汽车由西直门立交桥由西向南拐弯的话,必须如黄线所示在立交桥上绕出一个联通标志。
不就是绕一个弯吗,干嘛搞成这样?
第二大宝:地铁2号线到13号线的“迷宫”
这是新出现的宝,离开北京一段时间再回来,发现西直门地铁2号线到13号线之间用铁栏杆围起了“迷宫”,要想从2号线转乘13号线,或者13号线转乘2号线,必须在迷宫中绕来绕去以到达彼此。为了记录下如此有创意的壮举,专门借相机拍了下来,不知有多少人看了下图后能指出怎么穿越到迷宫那边的地铁站:
你说这迷宫是为了给行人创造便利还是增添麻烦?
要维持秩序用栏杆拦出来往两条行道不就行了,何必搞得像迷宫一样?
聪明的人把复杂的问题简单化,愚蠢的人把简单的问题复杂化。这两大宝的设计者,都简单问题复杂化到一个无人可及的高度,估计是愚蠢到家了。想想西直门的车流量和人流量,每天不知有多少人和车深受其害!
末了,想起西直门的另外一绝:西直门二号线的出站口。
二号线在西直门有4个出站口,有一个通往13号线。一次和朋友聊天忘了看标志,走错了方向,出站才发现不对。心想,不就是走错了出站口么,绕过去不就得了。这一绕绕了1个多小时,看看第一张图的复杂地形,就知道要绕到另一个出站口是多么困难的一件事了。这一个多小时走得腿疼,问得嘴疼,几乎濒临崩溃。
如果你下次不幸也走错了出站口,别吝惜那三块钱。买一张票倒回去从另一头钻出来是最明知的选择。
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